为什么你的蓄电池不耐用？注意这些细节，寿命就可以延长

只要你是有车一族对于蓄电池就不会陌生，因为它是车辆初始启动的动力源，每一次车辆的正常启动都和它有关。

一般情况下，一块蓄电池理论寿命还是比较高的，并且实际的使用中只要合理操作，它的有效寿命也比较可观，就拿我自己的原装电池来说，已经服役了九年，并且自我感觉还非常良好，可能还可以用个两三年。

但是有些小伙伴总感觉自己的蓄电池就是不耐用，两三年就不行了，即便是更换了新的用不了多长时间又会“报废”，那么这是什么原因造成的呢？

爱车的您一定要耐心往下看，本文内容不仅可以让你少花钱，而且还可以避免一些因为蓄电池性能下降所带来的不必要麻烦。

首先，蓄电池作为一个储存单元，它会有一个放电和充电的过程，只有周而复始它才能处于最理想的状态，如果两者缺其一它就会有不良反应，乃至于直接罢工。

但事实上很多小伙伴只关心它的放电，不会在意它的充电，当然这和蓄电池的工作特性有直接关系，因为蓄电池的放电是看得见的，而关于充电几乎并不那么直观，甚至于我们根本就感觉不到，毕竟这是一个自动化的过程。

有了这种不一样的工作感知，那么蓄电池是否耐用就和这两个要素有直接关系，所以要想蓄电池寿命长，就必须注意以下几点。

1.定期检查，虽然现阶段都是干电池居多，但也会有水电瓶，并且干电池也需要定期保养。

首先我们要保证蓄电池正负极接线桩头的牢靠性，不能有任何的松动现象，因为一旦有这种若隐若现的现象存在，就会影响蓄电池正常的充放电过程，进而将会使其性能下降，所以一定要定期不嫌麻烦的看一下紧固螺栓，以及桩头是否干净。

其次对于水电瓶而言必须要定期检查液面，要时刻让其保持在上下刻度线之间，并且还要确保通气孔畅通无阻，能够正常排气。

再者在清理蓄电池表面的同时，还要观察其是否有鼓包现象，一旦有这种现象就说明，充电系统有电压过高的故障，要及时查明原因让其保持在合理范围内(一般情况下都是整流稳压器的原因)。